千年古城，斯文好意思丽——洛阳，中原斯文的晴朗摇篮！这里龙门山色绚烂，古城依山傍水体育游戏app平台，绘就“缘何中国”的宏伟画卷。年年事岁，旅客如织，共赏这永恒的外传。

安身于此，洛阳盛康旅游汽车公司（以下简称“洛阳盛康旅汽”）为高亢政府会议接待等高端出行，引入苏州金龙海格新V系体育游戏app平台客车，打造2+1杰作车型，朝更高端商场攻击，为好意思好旅程加码，金色品性精通河洛地面！

海格新V系助阵！共绘高品性旅游新蓝图

“洛阳有着很好的旅游资源，这是咱们效能商场发展的要害基础，像老君山等齐是热点旅游景点。”洛阳盛康旅汽董事长王鹏飞暗示，“为此，咱们也在加快新车引入，近两年新车上线规模超30台，一是看中商场的前程，二是但愿进一步进步旅游出行品性。而海格新V系恰是咱们的要点选拔车型。”

洛阳盛康旅汽董事长王鹏飞

细腻一说念走来，自2012年扬帆起航，洛阳盛康旅汽紧跟期间措施，雕塑前行，于今领有车辆六十余台。公司业务疆城主要涵盖两大中枢：一个是外发，一个是地接。其中外发以长线半卧出游为主，深耕滨海澄莹，从洛阳登程，直抵北上广、桂林、云南等地，提供4-7日出游用车劳动。另一个则是洛阳市内及左右旅游地接劳动，比如栾川、冷水、三川等。

紧抓长线、短线共发展，深耕旅游商场二十多年，王鹏飞深感商场经久有新机遇，也有新挑战，“从最早的长线主力，到咫尺长线、短线业务基本各占50%。面向畴昔，除了阐述这一商场的同期，公司还需要尽快开发新的商场。而走偏高端道路是洛阳盛康旅汽长期发展的主义，比如，外宾高端旅游接待，以及政府接待用车等齐是畴昔的要点发力商场。”

2024年7月，海格“2+1”座椅布局的9米新V系客车的加入，不仅提高了舒扫尾，也进步了车辆的品性和形象。“新V系给咱们印象很深，一个是灵巧座舱，可以说是客车行业始创。再一个是性能大幅进步。车身自爱轻了，内饰比畴昔更阔绰了，舒扫尾也提高了。尤其咱们这批引入的9米新V系，离别于旧例的39座，只是惟一26个座位，空间更大、乘坐体验感更好。一插足商场，这种豪华车型就很有竞争力，亦然咱们应付高端商场的一张王牌。”王鹏飞说。

更出色的出车率！2+1趋势所向

从老君山“远赴东说念主间惊鸿宴”到洛阳高铁站“金甲武士”迎客东说念主，从春季催开牡丹迎旅客到汉服体验脚本杀，连年来，洛阳文旅多次火爆出圈。依托超越的品性处理由念以及快速反映商场才气，洛阳盛康旅汽匠心打造新V系杰作车队，温和升级，不息引颈风俗！

在一次次的接待中，“海格新V系这车好意思瞻念，金色外不雅，金子品性”、“Very nice!”等新体验给旅客留住了长远印象。金色车身，专属定制，成为路径中的一说念亮丽风景线。

洛阳盛康旅汽总司理赵光辉暗示，“海格新V系2+1的车型，插足商场以来，基本上齐是拉外宾的，市政府代表性会议等要害行径。专属打造的金色外不雅形象好，同期里面空间大，乘坐起来很温和，像八月十五大型晚会和腾讯大会等等，齐是用了这批车。”

洛阳盛康旅汽总司理赵光辉

“尤其咫尺车辆商场口碑有了，竞争上风也更突显了。这种豪华车型的出车率齐比粗俗的车高，车价也会比粗俗的车价要高，何况车辆基本齐是客户提前预定，有的甚而提前半个月，这个车的行程齐依然安排好了。可以说，海格新V系2+1车型，商场反响相配可以。”赵光辉坦言，靠近传统模式下旅旅客运较低的盈利水平，洛阳盛康旅汽必须加快转型升级，走互异化发展，打造更高端品牌形象，而2+1的转型是个很好的机会。这一举措不仅是对商场需求的精确把抓，更是对旅游品性进步的刚烈首肯。

“畴昔何如不息保持公司商场竞争力，抓对主要主义，发展硬实力才是要道。走高端接待劳动，是咱们期待值相配高的领域。海格新V系的引入，是咱们相投新期间发展作出的一个要害决定。”赵光辉说，“咫尺公司领有2+1的车型快要20台，也等于1/3，但还不够。下一步还要采购更多的高端车辆，来高亢政府会议、高端接待等，并由此进一步进步公司的品牌形象，打造长入工装工牌、长入调整、长入车辆模式，最终酿陋习模效应。让车辆走在洛阳市任何场所齐是一说念风景，让群众齐知说念盛康旅汽。”

走在期间浪尖，朝更高端商场攻击，洛阳盛康旅汽改进求变，联袂苏州金龙，以品性劳动共绘高质地发展旅游新蓝图。从九龙鼎的威严到定鼎门的谨慎，从龙门石窟的沉稳到洛阳博物馆的难懂，苏州金龙海格新V系，穿梭在历史的眉目中，金色光线照亮了河洛地面的每一个边缘。