萨沙历史上的今天。

作家：萨沙

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二战德国就得胜研发了两款直升机？1907年11月13日：法国工程师保罗·科尔尼研制的第一架全尺寸直升机在卡尔瓦多斯省利雪试飞得胜。

直升机的历史，比咱们假想的历史久远。

古代中国孩童心爱的玩物竹蜻蜓，不错看作直升机的雏形。

而1903年莱特昆季制造飞机得胜的4年后，1907年法国东说念主科尔尼就研发了第一架载东说念主直升机，这架直升机被称为“东说念主类第一架直升机”。可惜飞机不太得胜，充其量仅仅一个大模子，莫得实用价值。

受到航空时期的死心，直升机发展较为冉冉，远远不如固定翼飞机。

第一次天下大战期间，列国无数使用固定翼飞机作战，此时直升机还莫得研发得胜。

30年代直升机时期出现井喷，尤其是战役接于当前，大大促进了时期的发展。

列国都机敏锐觉到，不需要依赖机场跑说念起降，不需要商酌地形的死心，又不错载东说念主载物快速天真实直升机，有着强大的军事真理。

1936年，德国直升机之父海因里希.福克造就研发的FW61直升机，终于试飞得胜。

FW61直升机比较顽劣，仍然不错完成当代直升机的悉数航步履作。

它被以为是，天下上第一种试飞得胜的直升机。

福克造就创办了我方的公司，为德国汉莎公司制造了FW61的放大版Fa223大黄蜂直升机。

这种直升机不错运送6东说念主，礼聘金属旋翼支架，在其时来说相率先进。

1940年，著名的航行员卡尔.博德驾驶Fa223，向德军高层进行展示。这个航行妙手简短创造了最高时速、最大爬升率、最大航行升限的天下记载，以致驾驶飞机爬升到7100米。

此时的许多固定翼飞机，尚且爬升不到这种高度。

它不错用每小时175公里的航速，继续航行700公里，只需要约4个多小时，这是大地输送器具想都不敢想的速率。

德国高层大为颤抖，迅速决定购买30架。

目击德国很得胜，好意思国东说念主当然不甘过期。

1939年春，好意思国的伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基完成了VS300直升机的全部筹算使命，同庚夏天制造出一架原型机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为当前最常见的直升机构型。

换句话说，到了1940年当代直升机终于出现了。

出现的比较迟，少小的直升机仍然参加了二战。

上头提到的德国Fa223，就在飞机前部装配了一挺MG15自保机枪，开动在德军入伍。

德军对Fa223比较惬意，以为该飞机不错装载高达1.3吨的物质快速航行，又不需要在跑说念上起降，相等的实用。

Fa223参加德军的时辰太晚，苏德战役照旧爆发，几个月后好意思国参战。

Fa223还莫得来得及量产，就在1942年6月被英国皇家空军策略轰炸了工场。工场被澈底炸毁，尤其要紧的是一些精密的加工修复全毁于Fa223原来等于全新火器，工场和制造修复被毁以后根底无法补充。直到1943年2月工场才规复Fa223的出产，产量却相等低下。

跟着Fa223开动入伍，德军很快发现了它的问题，等于安全性欠安。

同固定翼飞机不一样，直升机必须在较低高度航行，也就意味着它受到天气要素影响强大。

而Fa223的中枢部件不太可靠，一朝遭受恶劣天气就有可能出问题。

在1943年9月，德军原来想要用Fa223空降山区施舍被囚禁的墨索尼里，起程之前发现一架Fa223出现机械故障。这次任务只可得胜不成失败，崇拜东说念主刀疤脸奥托.斯科尔兹内，决定更换为性能可靠的滑翔机。

稍后的一次山区调止步履中，居然有1架Fa223因为旋翼故障而坠毁，飞机上的17名德国士兵全部死亡。

即便如斯，Fa223仍然起到一定的作用，无奈数目的确太少，总和唯有20架。

在奥地利前哨因斯布鲁克山区，唯有2架Fa223，崇拜进行援救平地部队的使命。

直升机的任务主淌若为平地部队输送补给，向阿尔卑斯山输送无数火器弹药和食品，关于大地输送来说简直等于噩梦。这戋戋2架Fa223，在一个月内移动高达80屡次，平均每天2次以上。

平地部队对Fa223拍桌惊奇，以为一架Fa223不错在10分钟内，将1吨的物质从山下运到上头2000米的山岭基地。这里的阿尔卑斯山很笔陡，汽车根底上不去，1吨物质需要一个排的步兵爬山一整天。

尤其要紧的是，Fa223不错通过悬挂输送大型物质。它曾将1门75毫米山炮和无数弹药，合座输送到山岭基地。这些山炮即便拆卸以后都难以由士兵职守，加上这样多箱弹药，至少要50匹骡马输送一整天。

德国平地部队相等但愿无数装备Fa223，至少不错处治平地输送瓶颈问题。

可惜，德军的Fa223太少，起不到什么大的作用。

在奥地利的斯泰莱亚山区，德军第40输送机中队唯有3架Fa223。

这3架Fa223无可何如的一超多能，要崇拜艰巨的输送任务，还需要传递音问、进行战场侦察，以致动作炮兵的不雅测飞机。

在1945年3月，也等于德国腐化之前不久，第40输送机中队调拨1架Fa223飞往前哨但泽进行援救。德国的燃料奇缺，友军全都掌持制空权，Fa223险些不成升空。

在苏军猛攻但泽时，这架Fa223如故硬着头皮引申各式任务。它接到的终末一个任务是，调停一架战斗机的跳伞航行员。此时德军照旧全线退让，不可能移动陆军去调停落在敌后的航行员。于是，这架Fa223冒着苏军的高射炮火，冲入航行员跳伞地区搜寻了很久，很红运的找到了他。Fa223搭载着航行员复返时，骇怪的发现但泽已被苏军占领。

苏军高射炮很快发现Fa223，立即向它开火。Fa223蹒跚脱逃，整个通过超低空航行规避苏军战斗机的追杀。就在燃料用尽前几分钟，它在德军规章的另一个小城迫降。

在德国死守的时候，第40输送机中队的3架Fa223竟然还都好意思满，弃取向好意思军死守。

真理真理的是，法国东说念主俘虏了福克造就，给他很高的待遇。动作文书，法国在二战罢了后很快制造出我方的Fa223直升机。而苏联和好意思国两个大国，也受到了Fa223的很大影响。

稍后苏军发明的米12直升机，使用了Fa223的许多熟识时期，好意思国亦然相通。

苏军、英军和捷克斯洛伐克队列都缉获到Fa223，英国东说念主还用一架好意思满的Fa223，完成了直升机穿越英祯祥海峡的第一次航行。

不错说，Fa223是二战中最优秀的军用直升机之一。

Fa223是德国陆军的直升机，而德国舟师也装备了名气更大的FI282蜂鸟直升机。

比拟陆军，德国舟师进军需要不错在职意一艘艨艟上起降的侦察机。

关于舟师来说，战场的谍报至关要紧，决定了海战大部分的赢输。

半途岛海战日军之是以惨败，关节在于日本舟师侦察机，莫得实时发现好意思国航母编队。

德国舟师实力较弱，更需要装备无数侦察机，至少打不外也能逃得走。

德国舟师莫得装备航母，舟师侦察机频频使用水上飞机，唯有大型艨艟才能装备，腾飞降落回收都很不浅薄。

德国直升机内行安东.弗莱特纳，是和福克造就都名的东说念主物。

早在1930年，他就得胜研发了一种轻型直升机，仅仅不太得胜。到了1942年，弗莱特纳研发的FI265直升机还在测试中，性能不可靠。

但是德国舟师以为，这种直升机相等适当舟师的需要，早在1938年就进行资金和东说念主员的提拔使命。

弗莱特纳不肯意吃白饭，同期进行了轻型直升机的研发使命，在1941年得胜研发了FI282蜂鸟直升机。

蜂鸟是一种轻型直升机，体型很小，只可容纳别称航行员，驾驶舱都是翻开筹算以便于侦察。

它是舟师侦察直升机，不错从包括甩手舰在内的各式艨艟船面上腾飞，以致不错从商船加班腾飞，进行海上侦察任务。必要时，它不错进行海战炮火校对、反潜作战和输送要紧物质。

到了1943年夏天，蜂鸟一种制造了20多架。这20多架立即参加了实战，主要在地中海和波罗的海引申任务。德国舟师对蜂鸟终点赞颂，以为它好像进行考查，还不错搜索舰队隔邻的敌东说念主潜艇，尤其要紧的是进行垂直补给，将要紧的物质和东说念主员从一艘艨艟输送到另一艘。

不外，德国舟师以为蜂鸟如故太小，不成佩带炸弹，也不成佩带鱼雷，不具备袭击才能。

以反潜作战为例，即便蜂鸟发现了水下的潜艇，也只可通过无线电让己方甩手舰来拼凑，作战效果大打扣头。

蜂鸟的后续型号商酌普及载分量，装配火器和各式大型侦察修复。

可惜，蜂鸟运交华盖。

1944年，德国舟师名存实一火，潜艇的狼群战术也在1943年停业。

德国舟师不敢大边界作战，蜂鸟就失去了装备的真理。

唯有德国潜艇部队还在狗苟蝇营，曾商酌将蜂鸟折叠后装入潜艇，最终如故毁灭了。

战役的终末阶段，蜂鸟被改酿成陆军侦察机和炮兵校对飞机，协同德国陆军作战。

蜂鸟至少算打满了全场，直到柏林战役仍然稀有架宝石作战。

战役罢了后，好意思苏两国缉获到3架完整的蜂鸟。

客不雅来说，德国军用直升机起到的作用有限，却开启了一个新的时期。

好意思苏颤抖的以为，明天细目会有一场直升机战役，分头全面发展直升机。

居然，70年代好意思国在越南进行了一场直升机战役，而80年代的苏联也在阿富汗无数使用直升机。

挑升想的是，好意思国的马队师也变化无常，从骑马战役的牛仔部队，变身为了驾驶直升机作战的空中马队部队。

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