丰田亚洲龙搭载了一台2.0L天然吸气发动机，这台发动机最大马力可达到173Ps，最大扭矩可达到206N·m，与之匹配一台CVT无级变速箱，本体驾驶历程中，亚洲龙的油门依然比较聪惠和关注的，能源输出相等线性，就像是一个优雅的闻东说念主，淌若思要变线超车或急加快，只有深踩油门，能源也会随之快速涌来。总的来说，亚洲龙的能源进展算是中规中矩，莫得暴力的推背感和加快感，也粗略赐与驾驶者充足的驾驶信心，其中，搭配的CVT变速箱在驾驶历程中有着很可以的进展，丰田亚洲龙前悬架类型为麦弗逊式颓唐悬架，后悬架类型为双叉臂式颓唐悬架。

大众帕萨特搭载一台2.0T涡轮增压发动机，330TSI版块为2.0T低功率发动机，而380TSI版块为2.0T高功率发动机，330TSI版块搭载的2.0T发动机，最大马力可达到186Ps，最大扭矩可达到320N·m，官方百公里加快时代为8.4秒，本体驾驶历程中，大众帕萨特330TSI版块能源进展还辱骂常可以的，天然是低功率发动机，然而急加快的时候，能源来的也辱骂常径直充沛，丰田亚洲龙这台车能源和大众帕萨特比拟之下，大众帕萨特这台车能源进展愈加充沛，然而丰田亚洲龙这台车燃油经济性进展更好，WLTC工况下百公里油耗仅为6.0L，而大众帕萨特这台车在WLTC工况下百公里油耗为6.41L

两者成立也有所分辩：丰田亚洲龙相较于大众帕萨特成立多出了车说念偏离预警，车说念保合手提拔，车说念居中保合手，后排侧安全气囊，主副驾驶膝部气囊，胎压深远，HUD昂首深远，手机无线充电，原厂ETC，而已开动，前后排多层隔音玻璃等成立，丰田亚洲龙这台车搭载一块12.3英寸文娱中控屏幕，配备高通骁龙8155P车机芯片，合座屏幕清醒性进展可以，这块屏幕救济GPS导航，手机互联映射，OTA升级，升纹识别，语音阻抑等多种功能

大众帕萨特相较于丰田亚洲龙成立多出了转向提拔灯，前大灯雨雾模式，外后视镜位置驰念，外后视镜倒车自动下翻，内后视镜自动防眩目，感应雨刮器等功能，大众帕萨特搭载一块8英寸中控屏幕，功能性莫得丰田亚洲龙中控屏幕丰富，不外好在清醒性相通进展可以。

丰田亚洲龙这台车轴距达到了2871mm，而大众帕萨特这台车轴距达到了2870mm，两者从空间体验感来说不相高下，两者前排座椅均救济座椅加热功能，尤其是应酬冬季来说比较实用，这两台车后排座椅靠背均救济比例放倒，均可以拓展后备厢容积，丰田亚洲龙配备的是分段式全景天幕，而大众帕萨特这台车配备的是一款式全景天窗，两者从实用性来说不相高下，丰田亚洲龙配备的分段式全景天幕采光性更好，而大众帕萨特配备的一款式全景天窗可以给车内进行透风。

丰田亚洲龙该车长宽高为：4990mm╳1850mm╳1450mm，轴距为2870mm，而大众帕萨特该车长宽高为：4948mm╳1836mm╳1469mm，轴距为2871mm，两者车身长度均提高4米9，是以车身侧面造型看起来齐是比较修长的，两者相通配备18英寸轮毂，仅仅轮毂表情有所分辩，丰田亚洲龙轮毂接受多幅式打算，而大众帕萨特这台车轮毂接受树杈造型打算，前者轮毂造型偏向于商务格调，此后者轮毂造型偏向于开放格调。

回归：丰田亚洲龙和大众帕萨特这两台车详尽对比下来，丰田亚洲龙这台车在燃油经济性以及成立方面进展更好一些，而大众帕萨特这台车在能源方面进展更好一些，两者车内空间体验感不相高下，关于屏幕前的奢华者而言，确认本身需求购买的车型才是最符合我方的，至于终末选择哪款车型，主要看小伙伴们个东说念主见地，如有不同思法，那么您可以在评述区说出来。

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