IT之家1月28日音问开云(中国)kaiyun网页版登录入口，奥迪位于比利时布鲁塞尔的工场将在2月28日收尾Q8e-tron车型的坐褥，并随后关闭工场，约3000名职工将失去使命岗亭。

奥迪这一决定激发了诸多争议，但经过劳资两边的笨重酌量，最终杀青了一项“社管帐划”，旨在为悉数受影响职工提供全面救济。尽管奥迪公司并未露馅该筹办的进展本色，但其暗示，除了如故书记的自发公司奖金外，该筹办还包括很多其他救济设施，适用于悉数职工。这些设施包括针对60岁以上职工的极度年纪相干设施、奇迹携带服务，以及所谓的职工再工作安置服务。

据IT之家了解，该奖金将左证职工的使命年限谋略，况兼是在法律端正的拒绝费除外的极度抵偿。奥迪方面暗示，职工最终得回的总抵偿金额将是法律端正的两倍多。奥迪布鲁塞尔公司首席扩充官托马斯・博古斯（ThomasBogus）暗示：“我很状况，尽管酌量经过笨重，但咱们最终梗概为职工杀青一项平正的惩办决议。”他还指出，酌量“对各方齐提议了很高的条目”，但最终“各方齐专注于中枢问题，将职工利益放在首位”。

与此同期，寰宇汽车集团的职工可能也在密切关心着这一动态。此前，寰宇汽车集团书记将在德国裁减朝上3.5万个工作岗亭，并削减约73.4万辆的汽车产量，同期调度部分拼装业务。

天然寰宇集团的裁人筹办早已为东说念主所知，但据《金融时报》报说念，该公司当今对允许中国车企哄骗其填塞产能捏绽放作风。奥迪的格诺特・多尔纳（GernotDöllner）指出开云(中国)kaiyun网页版登录入口，这一举措可能会“裁汰这些竞争敌手的参加门槛”。寰宇汽车集团的戴维・鲍尔斯（DavidPowels）也对媒体暗示：“咱们对与任何联接伙伴就任何主题进行意料捏绽放作风。”这意味着异日可能会出现中国电动汽车在德国寰宇工场坐褥的情况。