思必好多东说念主齐知说念，比亚迪秦PLUS这款高手气，何况有着出色销量的车型，该新车月销概况达到4万多，进展至极的可以。但你可千万别认为，比亚迪秦PLUS是独一的礼聘，这款新车最低廉的价钱为7.98万元，但只是初学款，而且这是插电混动车型，纯电续航里程只好55km，也不营救快充。
如若你思礼聘后期用车本钱更低一些的纯电版块，起售价也曾来到了11.98万元，何况续航里程为510km。就全体实力而言，并不如咱们思象得那么出色。除了比亚迪秦PLUS之外，还有怎么的新车可供礼聘呢？
近期又有一款新车完成了首秀，这款新车等于荣威纯电D6。起始看价钱，荣威纯电D6的厂家雷同价为9.98-13.98万元，限时价钱为7.98万元起，那价钱要比秦PLUS纯电版块低廉了约4万元傍边。
除了价钱之外，这款荣威纯电D6也有着我方的上风，而且上风多，也相比出色。
起始，荣威纯电D6有着最高520km的超长续航智商，百公里电耗只是只好10.6度电，是一款长续航颓丧耗的纯电车型。
其次，这款荣威纯电D6采用的是与特斯拉一样的CTB车身电板一体化计算。若何来融会这么的计算？苟简的来说，等于将电板融入车身，耕种了整车的抗扭刚度。与此同期，让车身结构变得愈加的坚固。更为要津的是，这么的计算概况让整车减重16%，是以新车才有着跳跃500km的长续航。
第3个上风等于车内空间弥散出色，比亚迪秦PLUS的车内轴距为2718mm，而荣威纯电D6有着2750mm的长轴距。更要津的是，该新车的车长接近4.8米，车宽跳跃1.8米，是以说舒终了弥散的出色。动作家用车来说，大空间的计算瑕瑜常欢娱的。
除此之外，这款荣威纯电D6还有着相比起始的热处理系统，在冬天的时辰只需要5分钟就能快速耕种车内以及电板的温度。这么作念的平正等于概况降颓丧耗。与此同期，在冬天也不需要追到电板续航缩水的问题。
荣威纯电D6有着精确的热处理系统，在不同的室外温度中齐有不同的升温或者降温形式，愈加科学。有一组显着的数据等于，冬天这款荣威纯电D6的续航达成率达到了84.2%，要知说念这但是在冬天。而在20度的常温情景下，这款新车的续航竟然变成了反向虚标，达成率高达116.9%，而且这是吉尼斯公认的真实数据，破了电耗的记载。
总的来说，这款荣威纯电D6不仅有着欢娱的空间，可以的长续航，也有着更真实的续航达成率，这关于咱们用车是极为有意的。而且低至7.98万元的起售价钱照实很惊喜，与秦PLUS插混版一样起售，但是纯电车型本钱细目是要贵的，是以荣威纯电D6确实很可以，家用也挺适当的。
要津是，新车属于荣威旗下，大品牌，经销商好多开yun体育网，后期养护相比便捷。