当今的电车，要说车主最头疼的事情是什么，那毫无疑问，确定是续航张惶的问题，尤其是对一些电车来说，你根底就没方针计较出来这辆车究竟续航是几许？车主只可凭借我方的嗅觉去预判续航问题，以致于哪怕续航收成再好，也能让车主怀疑续航的确凿水平，也因为这件事情，准备买（丨）的车主，也会酷好小米SU7的续航大略在几许呢？

领先，咱们先看一下官标续航，最低配的尺度版，续航是700公里，而中配续航的收成是最佳的，达到了830公里，这个续航收成看起来还算是可以的，然则，请详确这个是官方收成，基本能收尾的可能性，车主普通里开是齐全两码事，以致于车主个东说念主是很难判断电车的续航究竟是几许的，其实，要念念计较出来，也不是很难的。

咱们可以哄骗官方给的续航情况进行反向倒推的，官方给的百公里耗电量是12.3，最高是12.9，而这时间，的电板包是几许？低配是73.6kwh，而中配是94.3kwh，接洽到大无数东说念主皆是买的尺度版，因此，咱们就通过这个计较公式（电板包容量除于百公里耗电量乘以100），就大体上能够蒙出来，本色上的官方续航了。

尺度版的本色续航大要在599公里，中配的续航大略在732公里把握，而顶配的738公里把握，没错，这就是官方大体上的确凿续航收成了，不外，这个是通过官方给出的百公里续航得出来，也就是说，车主日常驾驶所能开出来的续航，关于确凿车主来说，这个续航也算是还可以了，毕竟缩水情况不那么严重。

然则，有一件事情是许多车主唐突的，那就是小米SU7的动能回收，可以说，小米SU7在动能回收上头的筹划很到位，车主可以哄骗动能回收来给车辆反向充电，这时间，车主还能加多一定的续航电量，终点是遭遇一些长下坡的时间，特别于给车辆免费来一波充电，更是能够极地面缓解车主驾驶时的续航张惶问题。

许多车主认为这个续航也曾是有续航张惶，其实，我认为一切的续航张惶皆是来自于补能问题，若是充电能够处理速率上的问题，礼服我，你基本上就能处理车主6成以上的续航张惶，这件事情，小米SU7可能早就接洽到了，因此，咱们可以看到小米在充电方面早就给车主准备了400V的高压快充，顶配更是有800V的快充技能。

那小米SU7的续航还有个优点，那就是用车低廉，尽管许多车主痛恨电板续航上的问题，可有小数是否定不了的，就是电车的用车低廉，以咱们小区隔邻的电价为例，哪怕是最岑岭时段的电价，也不外才1.3块一度电，12点后更是低至5毛钱，换算一下，充满小米的电板包，车主就算是岑岭电价充满也才几十块钱长途。

不外，小米SU7要说确凿的问题是什么？那确定是保障费问题了，交强险950元，而交易险是6936元，加起来皆要7000多的保障费了，而我唐突在网上找了一辆油车，裸车价20.4万，你猜猜保障费是几许？950的交强险，交易险却只好4387元，怎么说呢？只可说，省下来的电费皆给东说念主家保障费给赚回本了。