易车讯 6月9日，乘用车市集信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。5月寰球乘用车市集零卖193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。本年累计零卖881.1万辆，同比增长9.1%。
5月自主品牌零卖126万辆，同比增长29%，环比增长9%。当月自主品牌国内零卖份额为65.2%，同比增长8个百分点。1-5月自主品牌零卖市集份额64%，较客岁同时增长7.9个百分点，自主品牌在新动力市集和出口市集获取昭着增量。头部传统车企转型升级推崇优异，比亚迪汽车、舒服汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额进步昭着。
5月主流结伙品牌零卖47万辆，同比下落5%，环比增长7%。5月德系品牌零卖份额15.3%，同比下落3.3个百分点，日系品牌零卖份额12.6%，同比下落2.2个百分点。好意思系品牌市集零卖份额5.2%，同比下落1.5个百分点。5月豪华车零卖20万辆，同比下落18%，环比增长19%。5月豪华品牌零卖份额10.3%，同比下落3.9个百分点，传统豪华车市集零卖份额推崇较好。
5月新动力乘用车坐蓐达到116.7万辆，同比增长30.2%，环比增长1.1%；1-5月累计坐蓐524.9万辆，增长41.1%。5月新动力乘用车批发销量达到121.6万辆，同比增长33.0%，环比增长7.0%；1-5月累计批发520.0万辆，增长40.0%。5月新动力乘用车市集零卖102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%；1-5月累计零卖435.1万辆，增长34.1%。5月新动力乘用车厂商出口20.0万辆，同比增长80.9%，环比增长5.8%；1-5月累计出口78.9万辆，增长37.1%。
5月新动力车在国内总体乘用车市集的零卖渗入率为52.9%，较客岁同时进步6.2个百分点。在5月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率74.6%；豪华车中的新动力车渗入率25.0%；而主流结伙品牌中的新动力车渗入率仅有6.4%。从月度新动力车国内零卖份额看，5月自主品牌新动力车零卖份额71.2%，同比增多0.5个百分点；主流结伙品牌新动力车份额3.1%，同比下落1.5个百分点；新势力份额20.5%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长4.4个百分点；特斯拉份额3.8%，同比下落3.1个点。
: 许振宇 开yun体育网