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经济不雅察网 记者 高飞昌 深蓝汽车 CEO 邓承浩近期刚从欧洲归国，他在欧洲期间，对当地的汽车市集进行了实地考核，同期为深蓝汽车在 2025 年进入欧洲市集作念摸底检修。

12 月 30 日，深蓝汽车文牍第 40 万辆整车下线，此时距离品牌第一款车 SL03 在 2022 年 7 月上市仅往常 29 个月。在宽阔新造车品牌中，深蓝汽车透透露"黑马"姿态。

深蓝是由长安汽车打造的一个中高端新能源品牌，目下已向市集经推出了 SL03、S07、G318、L07、S05 五款车型，主打增程混动和纯电两种能源，其中 S07 和 S05 两款车型的市集接纳度较高。

深蓝汽车在齐全销量增长的同期，还获取了连络几个月的企业盈利，成为国有车企新能源品牌中齐全盈利的第一家。邓承浩向经济不雅察网暗意，长安汽车的体系化复古、深蓝汽车追求高效果的策划及连接改善成本结构，是促成盈利的几大原因。

2025 年，深蓝汽车但愿简略齐全 50 万辆以上的销量，其中国外市集是进军的构成部分，将承担 10 万辆的任务。

29 个月 40 万辆的速率

深蓝汽车崇敬成立于 2018 年，公司全名为重庆长安新能源汽车科技有限公司，后改名为深蓝汽车科技有限公司。深蓝品牌主要面向年青东谈主群，其打出了"年青就去深蓝"的标语。

成立四年多以来，深蓝汽车的增长速率十分飞速：2022 年 7 月，深蓝汽车的首款车型 SL03 上市，33 分钟达成 1 万订单；2023 年 6 月，第二款车型 S7 上市 35 天后齐全请托破万；2023 年 9 月，深蓝汽车完成 10 万辆请托，用时 14 个月；2024 年 10 月完成 30 万辆销量，用时 27 个月；2024 年 12 月完成 40 万辆请托，用时 29 个月。

2024 年 11 月，深蓝汽车请托达 3.6 万辆，12 月再度跨越 3.6 万辆，连络两个月进入新造车企业月请托" 3 万辆俱乐部"。在面前新能源汽车品牌销量排名榜中，深蓝汽车已踏进前哨。

深蓝汽车的销量增长，来自于旗下两款进军车型——深蓝 S05 和深蓝 S07 的孝顺。其中，S05 上市首月订单达成 21730 辆，S07 上市 4 个月订单达到 60171 辆。在新能源中型 SUV 市集，深蓝 S07 进入销量榜前三，中型轿车市集深蓝 L07 进入销量榜前四。

回归深蓝汽车的发展历程，邓承浩提到，之是以简略在短时候内获取 40 万辆下线的驱散，一个最进军的原因在于"东谈主"，包括公司中枢团队、用户以及供应商、经销商等勾合资伴。

邓承浩提到，他我方在公司责任 4 年，因深蓝汽车要进行社会化老本校正，在 B 轮融经历程中，他我方以卖房加贷款所得插足了 500 万元，此后他又带动团队其他东谈主对公司进行了入股投资。"临了，咱们凑了 1 个多亿到这家公司，然后构建起了深蓝发展最中枢的团队，其后几千东谈主迟缓就起来了，我接办深蓝的时候中层干部唯独 20 多个，目下有 100 多个。"邓承浩说。

其次，深蓝汽车在新能源方面布局较早，是其阶段性顺利的基础。邓承浩提到，2017 年，长安汽车发布了第三次创业——蜕变创业贪图，重心布局新能源和智能化转型，并提议了新能源"香格里拉政策"和智能化"北斗天枢政策"。深蓝汽车则在 2018 年景立，亦然长安汽车体系内第一家开启校正的公司。

"长安的三大政策（新能源"香格里拉"贪图、智能化"北斗天枢"贪图、国外发展"海纳百川"贪图）生长了深蓝，并赋予了深蓝底气与活力。深蓝亦然长安‘香格里拉’贪图最进军的承载者，长安也会把统共好的东西都给深蓝赋能。"邓承浩说。

盈利怎么齐全

面前，大宗从事新能源汽车整车的企业尚未齐全盈利，行业中仅有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理思汽车等少数企业作念到了这小数。而深蓝汽车在销量快速增长的情况下，在近期齐全了月度盈利，成为国有车企新能源品牌中第一家齐全这一成绩的品牌。

在邓承浩看来，深蓝齐全盈利最初离不开长安汽车的体系化复古。"深蓝的插足主要在科研，咱们收受总部奇迹型分享平台孵化蜕变，长安汽车分享平台里的制造平台，对深蓝的匡助极其之大，长安的纵脱援助，才让深蓝有了盈利契机，盈亏均衡点是（月销量）2.4 — 2.6 万辆。"邓承浩说。

实质上，工夫路子的聘用也对深蓝汽车的发展起到进军的作用。深蓝汽车从一运转就建设了发展增程混动工夫，在业内，理思汽车、赛力斯汽车等也在发力增程混动。近两年，增程式混动车型销量快速攀升，使得深蓝汽车从中受益。

邓承浩称，增程混动是一项十分有后劲的工夫，深蓝还将连续在这方面加以精进。他提到，我方 2011 年进长安新能源时第一个技俩等于作念增程，经过了反复论证。而长安汽车在 2017 年发布"香格里拉"贪图时，增程工夫等于由深蓝最初提议来的。"咱们对增程有很是显著的证实，若是我是第二，没东谈主说第一，至少是（企业）CEO（这一层面）上。"邓承浩说。

对于增程混动工夫，深蓝汽车打出了"超等增程"的工夫标签，面前这一工夫也曾过了多代进化。深蓝汽车也细致与宁德期间、华为等企业勾搭，长远其在新能源和智能化方面的工夫实力，造成"左手超等增程，右手华为乾崑智驾"的工夫矩阵。

深蓝汽车追求高效果的策划款式，亦然其简略盈利的一个原因。邓承浩称："我是‘抠门鬼式’的策划，我很舍得费钱，关联词每一分钱都要追求效果最大化。在深蓝里面，咱们固定开设每周例会与效果效益分析会，方针不是压缩供应商利润空间，而是以全新的体系与款式来齐全。诀别于行业，深蓝能作念到零呆滞库存，如深蓝把购车印迹欺诈到极致，发达最大的着力。"

第三，在畛域化渐渐造成的配景下，深蓝家具成本结构齐全了改善。邓承浩暗意，目下深蓝有 1000 个渠谈点，包含订单中心与请托中心、维保中心，推行集团分享策略。将全渠谈定请托绑定到统共，使深蓝齐全了固定成本和变动成本的双降。举例，深蓝把电动的市集用度降到了 5%，传统渠谈基本上是 10% — 12% 给经销商，经销商把持了价钱和策略分销模式，但在深蓝的体系中，深蓝对每一辆给到经销商的车都负责，同期驱散价钱，每一次的价钱促销都是深蓝买单，经销商只需为用户带去最佳的劳动，基于劳动兴隆度深蓝再作念评估与嘉奖。在变动成本方面，收货于畛域化效果，深蓝齐全了成本结构的改善，市集用度与材料成本都在裁减。

走向欧洲，2025 年冲击年销 50 万辆

邓承浩在采访换取中提到，深蓝汽车的将来是向比亚迪、特斯拉看王人。比亚迪是民营企业新能源龙头，特斯拉是外资企业新能源龙头，而深蓝汽车力图成为国有车企新能源高质料发展的标杆。他将这一新形状简称为"深比特"。

按照深蓝汽车的研讨，2025 年将齐全 50 万辆销量方针，其中国内 40 万辆，国外 10 万辆。长安汽车贪图在将来打造 5 款以上在群众畅销的新能源大单品，即销量在 30 万辆以上的明星车型。在邓承浩看来，深蓝 S05 和深蓝 S07 最能担当这么的变装。

"这两款家具地方的紧凑型和中型 SUV 的市集畛域最大，2025 年这两人人具都会前去群众 90 个国度销售，是深蓝现阶段的主力。S07 在南京工场分娩，咱们的产能正飞速升级，不错在几个月内拔擢新的 15 万产能，为面向群众铺路。" 邓承浩暗意。

深蓝汽车 S07 和 L07 也曾在 2023 年进入泰国市集，2024 年 7 月进入拉丁好意思洲市集；2024 年 9 月进入中东非洲市集；2024 年 10 月进入澳大利亚市集。接下来，深蓝将开垦更多群众化车型，2025 年瞻望笼罩 81 个国度。

"欧洲是契机与风险共存的市集，关联词合座机遇大于风险，收拢三年窗口期等于机遇，握不住三年窗口期再进去等于风险。目下咱们欧洲的办公室也曾诞生，欧洲公司也曾成就。"邓承浩说。

他提到，针对国外不同区域市集的情况，深蓝汽车将以千般化的能源体式进行开拓，同期融会过土产货主义齐全高效果的品牌运营，具体是通过长安汽车的援助来齐全劳动收罗、渠谈体系、客户关系爱戴的运营，暂时莫得在欧洲孤独建厂的贪图。

在新家具方面，2025 年深蓝将推出 2 款新家具，其中包括大六座 SUV 车型 S09，该车将搭载深蓝超等增程工夫和高阶智驾。对于高阶智驾工夫，邓承浩指出，2025 年深蓝的标语是"擢升全民智驾"，将来不再作念 L2.5 以下的车，彻底是 L2.5 以上的，至少都是带高速领航的。

"我但愿来岁、后年深蓝简略连接的正向轮回，国有企业要第一个走出来，最终方针是齐全可连接欧洲杯体育，深蓝但愿成为国有企业第一家齐全盈利的新能源公司。"邓承浩暗意，"国资委密切难得深蓝盈利畛域，并定点关联单元。智能网联新能源里面唯独关联的等于深蓝，若是深蓝在国企能走出来这种新的范式，那就讲授国企新能源是行的。"